Review Lengkap Hyundai Grand i10 Indonesia

Mungkin secara terlihat luar, city car dari Hyundai ini memiliki tampilan yang mirip dengan generasi Hyundai i10 sebelumnya. Tetapi sebenarnya Hyundai Grand i10 merupakan mobil baru yang dikembangkan dari basis Hyundai i10 sebelumnya. Berkeinginan tahu seperti apa first impression review AutonetMagz? Yuk mari kita simak. Secara desain eksterior, kita akan gampang mengatakan mobil ini mirip dengan Hyundai i10 edisi sebelumnya yang belum menerima facelift. Tetapi sebenarnya perbedaannya banyak sekali sekiranya disandingkan diantara keduanya. Hyundai Grand i10 kini memiliki bonnet lebih panjang yang terkesan sebagai pure hatchback diperbandingkan sebuah tall city car seperti pendahulunya.

Pada bagian foglamp mobil Hyundai Grand i10 ini, kita akan menemukan stripe LED DRL (Daytime Running Light) yang mirip seperti varian Hyundai Tucson Facelift. Ini merupakan salah satu fitur yang lebih untuk pasar Indonesia, karena di pasar India yang pertama kali menerima Hyundai i10 ini tidak menerima LED DRL seperti varian Indonesia.

Seperti yang kami katakan sebelumnya, Hyundai Grand i10 kini memiliki teladan seperti mobil pure hatchback. Gambar diatas ini merupakan varian tertinggi dari Hyundai Grand i10 yang dikasih nama nama GLS. Tetapi ada pantasnya sekiranya mobil ini dikasih side body moulding dan tinted window frame supaya terlihat lebih mewah.

Hyundai Grand i10 memiliki velg 14 inchi dengan teladan palang 8 yang berdesain cukup menarik. Tetapi yang membuat kami heran, kenapa Hyundai memberikan Hyundai Grand i10 ban bermerek Nexen yang jarang kita dapatkan di Indonesia, pasalnya ban Nexen merupakan ban yang sering kita dapatkan pada mobil Amerika, karena disanalah daerah brand Nexen dilahirkan. Lampu belakang mobil ini dijadikan betul-betul berbeda dengan teladan sebelumnya yang cenderung tegak dan rata. Model baru ini sekalian memberikan kesan pure hatchback diperbandingkan dengan pendahulunya. Detailingnya juga cukup menarik dengan adanya chrome outline.

Mesin yang diaplikasikan oleh Hyundai Grand i10 ini masih sama seperti pendahulunya yang mengaplikasikan mesin 1.200 Kappa 4 silinder DOHC. Ini merupakan mesin yang juga diaplikasikan pada KIA Picanto yang baru saja mengalami facelift. Tenaganya masih 87 Ps dengan torsi 12.2 Kg.m. Padahal sama, Hyundai Grand i10 memiliki kelebihan pada pengaplikasian transmisi Shiftronic.

Masuk ke dalam interior Hyundai Grand i10 ini, kita akan menemukan interior baru yang lebih modern diperbandingkan dengan teladan sebelumnya. Paduan two tone color antara warna hitam dan beige terasa betul-betul pas dan indah. Sayangnya pada setir mobil ini kita tidak akan menemukan tombol-tombol audio dan lingkar kemudi dengan lapisan kulit seperti varian yang dapat kita dapatkan di India. Padahal semacam itu, pada setir terdapat dua buah tombol untuk memegang MID (Multi Information Display) di speedometer untuk memegang trip meter dan me-reset MID. Setir mobil ini juga telah dilengkapi dengan Tilt Steering dan kemudi dengan bahan yang cukup nyaman digenggam.

Speedometer Hyundai Grand i10 cukup komplit dan telah dibekali dengan MID besar dibagian bawah. Ukurannya yang sedikit lebih besar dan pengaplikasian kombinasi warna yang terasa pas membuatnya gampang untuk dibaca, MID di speedometer-nya ini dapat menunjukan konsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata dan jarak tempuh, sisa dengan bahan bakar yang tersedia di dalam tangki bensin.

Kunci Hyundai Grand i10 memiliki teladan folding flip key, sehingga sekiranya dimasukan ke dalam kantung celana tidak akan mengganggu karena tidak ada bagian si kecil kunci yang terasa menikam. Dari remote yang ada pada kuncinya ini kita juga dapat membuka bagasi mobil dengan menekan tombol paling bawah dan sedikit menahan selama sebagian detik.

Pada center cluster Hyundai Grand i10, kita akan menemukan head unit dengan posisi penempatan yang terasa kurang pas karena sejatinya mobil ini memiliki head unit turunan indash untuk versi global. Tetapi Hyundai Indonesia sengaja memberikan head unit baru untuk memberikan fitur-fitur mutakhir seperti navigasi GPS dan koneksi dunia online. Selain itu, head unit ini juga memiliki koneksi bluetooth, USB, Aux in, iPod, DVD player sampai Televisi analog. Cukup menarik kan? Untuk televisi AC juga dijadikan komplit seperti mobil produksi global lainnya.

Nah ini mobil transmisi Automatic Shiftronic yang dia dimiliki oleh Hyundai Grand i10 di kelas city car. Padahal meskipun dibekali dengan 4 percepatan, cuma saja transmisi shiftronic-nya ini tetap memberikan sensasi berkendara seperti layaknya mobil manual, tidak seperti tidak yang saingannya mengaplikasikan transmisi 4 percepatan standar atau automatic dengan sabuk CVT.